Di Giorgos Pallikaris

Quando è stata introdotta la prima generazione Toyota C-HR tutti furono inizialmente sorpresi dal suo aspetto molto futuristico e moderno. Poi sono rimasti colpiti dall’incredibile motore ibrido e molto economico e una volta scoperta la tecnologia che portava, hanno detto di sì e l’hanno comprato. Preferito SUV Toyota ha eccelso nelle vendite in Europa e soprattutto in Grecia, dove gli acquirenti vogliono un tuttofare che abbia qualcosa in più da offrire.

Tutti gli elementi positivi di cui sopra si moltiplicano davvero nell’impressionante SUV di nuova generazione di Toyota, che viene fornito con un propulsore ibrido per far andare avanti le cose. Look più futuristico, motore ibrido più efficiente, trazione integrale intelligente e una nuova esperienza digitale sono solo alcuni degli elementi identitari che accompagnano la seconda generazione di C-HR. Vediamo in dettaglio.

Con un look innovativo che ricorda i modelli concettuali del futuro

Quello C-HR indicando la sua identità, fin dal suo nome. L’High Rider Coupé urla e nella sua nuova generazione è più coupé e pilota più alto di prima, che ricorda le concept car del futuro. Con un design molto avveniristico, si distingue ancora dalla concorrenza, ha un frontale affilato e molto dinamico, mentre sulle fiancate conserva un piccolo lunotto posteriore. Allo stesso tempo, le maniglie delle porte sono incassate per una migliore forma aerodinamica, mentre le barre illuminate e il logo Toyota segnano la parte posteriore.

Il grande vantaggio è che i due colori ora si applicano non solo al tetto e agli specchietti, ma per la prima volta anche alla maggior parte della carrozzeria, che pensiamo di vedere in più modelli in futuro. È chiaro che nella seconda generazione di C-HR conserva il DNA del design di base e modifica solo i punti più fini, in un set che ricorda una concept car elettrica proveniente direttamente dal futuro.

Grande schermo e atmosfera VIP all’interno

Anche gli interni della nuova vettura sono impressionanti e premium C-HR dove materiali e schermi di qualità danno a guidatori e passeggeri la sensazione che stanno cercando. Materiali morbidi rimasti inalterati nel tempo rivestono gran parte dell’abitacolo, mentre i sedili di nuova concezione offrono maggiore sostegno e schienale nei lunghi viaggi. Insieme a questo, c’è anche un tetto in vetro che è in realtà realizzato con un materiale speciale che non consente alle radiazioni e alle temperature esterne di influenzare l’atmosfera della cabina.

Sul fronte tecnologico, il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici fornisce tutte le informazioni di cui il guidatore ha bisogno, mentre al centro della plancia è presente un altrettanto ampio touch screen, che è il fulcro del sistema di infotainment. Dal primo comando che impartirai, con le dita o con la voce, capirai che si tratta di un software di ultima generazione che risponde senza il minimo ritardo. Questo è Toyota ha utilizzato materiali privi di animali e riciclabili in più di 100 punti della cabina, mentre l’illuminazione ambientale a 64 colori migliora l’atmosfera confortevole all’interno della cabina.

Con un propulsore ibrido che offre prestazioni senza combustione
Se l’aspetto fosse il 50% del suo successo C-HR, l’insieme ibrido è il restante 50%. Il set attuale appartiene alla quinta generazione di tecnologia ibrida di Toyota, di cui due Full Hybrid e una Plug-in.

In particolare, la gamma comprende versioni ibride elettrificate (HEV) 1.8 (Hybrid 140) e 2.0 litri (Hybrid 200) e un modello elettrico ibrido plug-in da 2.0 litri (Hybrid 220).

Il sistema di propulsione dell’Hybrid 140 si concentra sulle prestazioni ecologiche, ma fornisce molta più potenza rispetto agli odierni ibridi elettrici Toyota C-HR ora ha una potenza di 140 cavalli. L’Hybrid 200 è una proposta più potente (198 cavalli), con una maggiore potenza che contribuisce a una piacevole esperienza di guida ibrida senza sacrificare l’efficienza.

La Plug-in Hybrid 220 – una potenza di 223 cavalli ai vertici della categoria – ha un doppio DNA: da un lato offre una guidabilità completamente elettrica per l’uso quotidiano e dall’altro offre prestazioni altamente efficienti per i lunghi viaggi. Questo sistema garantisce la massima autonomia e la Rigenerazione Avanzata – un’esperienza di guida “a un solo pedale” – con tre livelli operativi. Anche grazie all’introduzione di una nuova funzione di geofencing, il Toyota C-HR PHEV passerà automaticamente alla modalità EV quando l’auto entra in una zona a traffico limitato, ottimizzando l’utilizzo della batteria durante il viaggio.

L’opzione AWD-i disponibile con l’Hybrid 200 fornisce maggiore trazione e stabilità in fase di lancio, in curva o su superfici scivolose, alimentata da un altro generatore di motore elettrico compatto a coppia elevata sull’asse posteriore dell’auto.

3 cose che rendono la nuova Toyota C-HR molto economica

• Toyota C-HR ibrida elettrica plug-in può funzionare esclusivamente elettricamente per oltre 66 km – con zero consumi di carburante e zero emissioni. Se deve percorrere una distanza maggiore e la batteria è scarica, l’auto torna automaticamente alla modalità ibrida, combinando benzina ed energia ricavata dalla batteria.

• Con una batteria completamente carica, Plug-in Hybrid Electric può percorrere fino a 100 km con solo 1 litro di carburante. Le basse emissioni di CO2 delle Plug-in Hybrid Electric le esonerano dalla tassa di circolazione e ottengono anche uno sconto significativo sulle tasse di immatricolazione. In quanto veicoli aziendali sono anche esenti da imposta. Anche grazie alla minore usura di componenti come cuscinetti e freni a disco, la manutenzione è più economica.
• Esistono diversi modi per ricaricare Plug-in Hybrid Electric: nella fornitura domestica il processo si completa in circa 6,5 ​​ore, il che rende la ricarica notturna l’opzione ottimale e più economica (con 1,5€ si possono percorrere più di 66 km). Per maggiore velocità e sicurezza, installando una wall box domestica, si ottiene una ricarica completa in meno di 2,5 ore.

Una vera fortezza grazie al sistema Toyota Safety Sense
Il nuovo proprietario Toyota C-HR potranno godere di un pacchetto di sicurezza all’avanguardia per la propria auto, che include funzionalità come il Lane Change Assist con Front Cross Traffic Alert, telecamere di monitoraggio del conducente, sistema automatico di abbaglianti con controllo della telecamera per regolare la distribuzione della luce e, laddove le normative locali consentono alla guida a mani libere di seguire automaticamente il veicolo che precede in un ingorgo con continui stop-start.

A completare il tutto c’è un nuovo sistema intelligente di soppressione dell’accelerazione che rallenta improvvisamente quando viene rilevato un rischio di collisione con il veicolo che precede. Infine, il nuovo sistema Proactive Driving Assist (PDA) funziona a basse velocità, fornendo una decelerazione graduale quando il guidatore rilascia il pedale dell’acceleratore quando si avvicina a un veicolo più lento o entra in una curva.

Nuovo Toyota C-HR ha un aspetto impressionante, un motore ibrido di nuova generazione e una tecnologia che toglie tutta la pressione al guidatore. Una ricetta che diremmo un successo.