Una grande nave da crociera ormeggiata davanti a St. Il famoso Marchio a Venezia rischia di scomparire presto. Il governo italiano ha ascoltato le suppliche dei veneziani scontenti che criticavano l’afflusso di turisti e navi da crociera e ha preso provvedimenti concreti per liberare la città storica.
Italia Il ministro dei Trasporti Danilo Toninelli del Movimento 5 Stelle ha annunciato che le autorità rimuoveranno gradualmente le navi da crociera dalle rotte esistenti e attraccheranno altrove. Il Canale della Giudecca, ormai affollato nel suo nucleo storico, va liberato VeneziaLo riferisce il quotidiano britannico Financial Times.
Da settembre fino a fine anno alcune navi da crociera attraccheranno ai terminal di Fusina o Lombardina, lontani dal centro cittadino. Dal prossimo anno un terzo di queste navi non raggiungerà il centro storico della città.
Ma è solo una soluzione a breve termine che migliorerà la situazione solo in parte. Il ministro prevede di vietare completamente le navi da crociera dal centro in futuro. Il governo prevede di indire un referendum sui nuovi attracchi per le grandi navi. Potrebbe essere situato, ad esempio, nella città di Chioggia, che si trova a circa un’ora di auto a sud di Venezia, oppure potrebbe essere utilizzato l’attuale terminal di Lido San Nicolò sull’isola del Lido.
Allo stesso tempo, il ministro Toninelli ha aggiunto che sta cercando di trovare una soluzione per evitare “un’altra invasione di questi palazzi galleggianti nel Canale della Giudecca e tutti i rischi che queste navi comportano”.
Il politico è stato a lungo sotto pressione per sistemare le cose. A giugno, la nave da crociera di 13 piani MSC Opera ha colpito un molo e una piccola nave da crociera. A luglio, un’altra nave, la Costa Deliziosa, che può ospitare fino a 3.000 persone, è quasi caduta in banchina durante una tempesta.
Il problema si sposterà solo altrove
Tuttavia, il sindaco di Venezia, Luigi Brugnaro, da tempo in guerra con le grandi navi, si oppone ai piani del ministro. Vuole invece che si trasferiscano nella zona industriale di Marghera, che si trova a circa mezz’ora dal centro di Venezia.
Anche gli attivisti locali erano insoddisfatti. Secondo lui, il ministro si limiterà a spostare il problema da una parte all’altra della laguna.
I veneziani protestano da diversi anni contro l’afflusso di turisti e soprattutto di grandi navi da crociera. Si lamentavano che improvvisamente poche migliaia di visitatori avrebbero riempito il centro storico.
Anche i turisti di queste navi non fanno molto per l’economia locale: restano a Venezia solo poche ore, ci dormono poco o vanno al ristorante, perché hanno già pagato tutti i servizi della nave da crociera .
Queste grandi navi inquinano sempre più l’ambiente. Secondo la Federazione europea dei trasporti e dell’ambiente, Venezia ha il terzo porto più inquinato d’Europa, seguito da Barcellona e Palma di Maiorca.
Secondo i critici, solleva anche un’enorme ondata che potrebbe minacciare il centro storico. Si stima che ogni anno attracchino in questa città circa 600 grandi navi.
Il sindaco di Venezia Brugnaro ha recentemente chiesto all’UNESCO di inserire Venezia nella lista del patrimonio mondiale a rischio a causa loro.
Sotto la sua guida, il municipio prevede di introdurre una tassa da tre a dieci euro per entrare nel centro storico. Ma questo è particolarmente vero per i visitatori che arrivano in barca. Saranno invece esentati da tale tassa i turisti che pernottano in città. Hanno già pagato la tassa di soggiorno.
Venezia non è l’unica città italiana che soffre di un afflusso turistico. Altri hanno anche introdotto restrizioni per guidare i visitatori e rendere la vita più facile alle persone anziane.
Per l’ultima volta questa settimana, Roma ha vietato di sedersi sulla famosa scalinata di Piazza di Spagna. Chi viola il nuovo divieto rischia una multa da 160 a 400 euro, ovvero da 4.160 a 10.400 corone.
Nella Capitale c’è anche il divieto di bere alcolici per strada dopo le dieci di sera, o si rischiano pesanti multe per chi fa il bagno nelle fontane.
Firenze ha recentemente vietato mangiare o fare spuntini per le strade del centro storico. In questo modo usciva per incontrare i commercianti locali che si lamentavano del disordine o dei turisti che bloccavano le scale o l’ingresso del negozio mentre facevano merenda.
Il Parco Nazionale delle Cinque Terre, d’altra parte, ha vietato calzature inappropriate – ballerine o infradito – sui percorsi intorno alle sue spiagge. Si è difeso dicendo che le persone con scarpe cattive potrebbero facilmente farsi male nelle zone montuose.
Video dello schianto: una nave da crociera si schianta contro un molo a Venezia
Filmato dal ponte: Nave da crociera si schianta contro il molo a Venezia | Video: Reuters
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