GP Italia F1 Monsa 2023: O Sainz mette la Ferrari in testa e lo prese Pole position prima delle qualifiche, ma è stato avvisato di una collisione a Piastri
QUELLO Carlos Sainz Jr della Ferrari ha stabilito il ritmo nelle prove finali per il Gran Premio d’Italia, ma è stato avvisato di un incidente con Oscar Piastri della McLaren. Sainz ha fatto segnare il miglior tempo del fine settimana finora con un 1’20.912, poco meno di un decimo di secondo più veloce di Max Verstappen con Lewis Hamilton terzo. Tuttavia, Sainz ha ricevuto una bandiera di avvertimento bianca e nera dai commissari dopo aver avuto un leggero contatto con Piastri alla chicane Rettifilo durante un giro di recupero.
GP Italia F1 Monsa: Sainz mette la Ferrari al top
I corridori hanno potuto ancora una volta godere di una pista asciutta e di condizioni soleggiate all’inizio dell’ultima ora di prove. Lance Stroll, che venerdì non è riuscito a registrare un solo giro, è sceso subito in pista per il suo primo giro del fine settimana.
Dopo che tutti i piloti hanno tentato di limitare l’uso degli pneumatici durante le prime due prove libere, la maggior parte dei concorrenti ha montato mescole morbide per il loro primo giro lungo teoricamente con gli pneumatici più veloci del fine settimana.
Sergio Perez ha fissato il primo riferimento con un 1’22.662, finché non è stato battuto di un decimo e mezzo dalla McLaren di Lando Norris. Verstappen è stato uno degli ultimi piloti in pista a completare il primo giro, ma è stato subito il più veloce con il tempo di 1’21.838. Dopo due giri di relax, Verstappen è migliorato di oltre un decimo portandosi di mezzo secondo in testa alla classifica davanti al compagno di squadra Perez, anch’egli risalito fino al secondo posto.
Dopo la fretta dei piloti di realizzare giri veloci, i team hanno rapidamente spostato la loro attenzione su un maggiore consumo di carburante pensando alla domenica. Tuttavia, Alexander Albon ha portato la sua Williams al secondo posto con gomme medie, quattro decimi più lenta della migliore gomma di Verstappen.
Il traffico è ancora un problema. Norris ha catturato Zhou Guanyu tra due Lesmo ed ha evitato l’Alfa Romeo guidando lungo il bordo della strada tra le due curve. A Zhou è stata data una bandiera di avvertimento in bianco e nero sull’incidente.
GP d’Italia F1 Monsa: Lewis Hamilton mostra di essere di umore selvaggio dopo aver chiuso il suo contratto con la Mercedes
GP d’Italia F1 Monsa: Nel frattempo, il compagno di squadra di Norris, Oscar Piastri, si è fatto strada sulla ghiaia all’uscita della chicane della Roggia. I piloti della McLaren hanno completato la sessione verso la fine dell’anno.
Hamilton ha montato un nuovo set di gomme morbide a circa 15 minuti dalla fine della sessione e ha fatto segnare il miglior tempo del fine settimana fino a quel momento con un 1’21.453. Ma questo è stato presto battuto comodamente da Verstappen, che ha infranto la barriera dell’1’21 portandosi quasi mezzo secondo in testa.
Nell’ultimo quarto, Sainz ha riportato la Ferrari al primo posto con un nuovo set di gomme morbide andando 0,086 secondi più veloce di Verstappen. È rimasto però coinvolto in un episodio con Piastri alla chicane del Rettifilo.
Il pilota della Ferrari sembrava non accorgersi che la McLaren era alle sue spalle durante un giro veloce e svoltava nella curva a sinistra con Piastri al suo fianco. I due hanno avuto un piccolo contatto e Piastri ha chiesto che Sainz fosse punito per il contatto, ma l’assistente di volo gli ha mostrato una bandiera di avvertimento bianca e nera.
Gli ultimi minuti della sessione si sono conclusi senza ulteriori miglioramenti, lasciando Sainz come il pilota più veloce per la seconda sessione consecutiva. Verstappen è stato meno di un decimo più lento al secondo posto, con Hamilton terzo più veloce per la Mercedes.
Charles Leclerc è arrivato quarto con la seconda Ferrari, davanti a Fernando Alonso, George Russell e alle due vetture Haas di Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg rispettivamente settimo e ottavo. Albon si è piazzato nono mentre Perez ha completato la top ten decimo, iniziando l’ultimo terzo della sessione con una sospetta perdita di carburante.
GP d’Italia F1 Monsa: terzi risultati delle prove libere del Gran Premio d’Italia 2023
Numero di posizione del modello del team del pilota con intervallo di tempo
1 55 Carlos Sainz Jr Ferrari SF-23 1’20.912 22
2 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT RB19 1’20.998 0.086 23
3 44 Lewis Hamilton Mercedes E14 1’21.453 0.541 22
4 16 Charles Leclerc Ferrari SF-23 1’21.486 0.574 22
5 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes AMR23 1’21.711 0.799 24
6 63 George Russel Mercedes E14 1’21.730 0.818 24
7 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari VF-23 1’21.884 0.972 21
8 27 Nico Hulkenberg Haas-Ferrari VF-23 1’21.985 1.073 27
9 23 Alexander Albon Williams-Mercedes FW45 1’22.054 1.142 17
10 11 Sergio Perez Red Bull-Honda RBPT RB19 1’22.192 1.280 16
11 18 Lancia Stroll Aston Martin-Mercedes AMR23 1’22.245 1.333 31
12 40 Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT AT04 1’22.296 1.384 28
13 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT AT04 1’22.297 1.385 27
14 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes MCL60 1’22,302 1,390 17
15 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes FW45 1’22.380 1.468 22
16 77 Valtteri Botas Alfa Romeo-Ferrari C43 1’22.511 1.599 29
17 4 Lando Norris McLaren-Mercedes MCL60 1’22,515 1,603 23
18 31 Esteban Ocon Alpine-Renault A523 1’22.739 1.827 19
19 24 Zou Guaniou Alfa Romeo-Ferrari C43 1’22,742 1,830 29
20 10 Pierre Gasly Alpine-Renault A523 1’22.852 1.940 21
GP Italia F1 Monsa: pole position di Carlos Sainz Jr.
GP d’Italia F1 Monsa: prove miste del Gran Premio d’Italia 2023
Numero posizione gruppo pilota Tempo FP1 Tempo FP2 Tempo FP3 Divario sul giro
1 55 Carlos Sainz Junior Ferrari 1’22.703 1’21.355 1’20.912 1
2 1 Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1’22.657 1’21.631 1’20.998 0.086 5
3 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1’23.241 1’21.374 1’22.515 0.462 2
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’23.269 1’22.783 1’21.453 0.541 17
5 16 Charles Leclerc Ferrari 1’22.966 1’21.716 1’21.486 0.574 6
6 11 Sergio Perez Red Bull-Honda RBPT 1’22.834 1’21.540 1’22.192 0.628 3
7 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1’23,446 1’21,545 1’22,302 0,633 4
8 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1’23.214 1’22.071 1’21.711 0.799 8
9 63 George Russell Mercedes 1’23.189 1’22.176 1’21.730 0.818 9
10 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1’24.217 1’22.574 1’21.884 0.972 11
11 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 1’23.444 1’21.979 1’22.054 1.067 7
12 27 Nico Hulkenberg Haas-Ferrari 1’24.067 1’22.291 1’21.985 1.073 10
13 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes Nessun tempo 1’22.245 1.333
14 40 Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 1’23.833 1’23.167 1’22.296 1.384 18
15 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1’23.271 1’22.696 1’22.297 1.385 14
16 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1’23.661 1’22.755 1’22.380 1.468 16
17 77 Valtteri Botas Alfa Romeo-Ferrari 1’23.952 1’22.595 1’22.511 1.599 12
18 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 1’23.931 1’22.651 1’22.852 1.739 13
19 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 1’24.090 1’22.716 1’22.739 1.804 15
20 24 Zou Guaniou Alfa Romeo-Ferrari 1’24.232 1’23.346 1’22.742 1.830 19
21 34 Felipe Drugovic Aston Martin-Mercedes 1’24.140 3.228 20
La Ferrari ha continuato l’ottima forma di venerdì con Carlos Sainz che ha stabilito il ritmo nelle prove finali della gara di casa della squadra a Monza, precedendo di poco i rivali Max Verstappen e Lewis Hamilton in vista delle qualifiche di oggi.
Dopo una prima giornata ricca di azione a Monza, i piloti sono tornati al Tempio della Velocità. Mentre continuano ad adattarsi all’Alternative Tyre Allocation (ATA) per il fine settimana, molti piloti corrono con un set di pneumatici usati, con tutte e tre le mescole che sembrano iniziare la sessione.
E dopo i primi 20 minuti di corsa, Verstappen ha ripreso il ritmo. Il tempo del leader del campionato di 1 minuto e 21.687 secondi è stato sufficiente per precedere Sergio Perez di oltre mezzo secondo, mentre Hamilton era terzo.
Molti piloti sono poi passati ad un nuovo set di gomme morbide con il tempo di Sainz di 1m 20.912s abbastanza buono da sorpassare Verstappen nel suo tentativo di segnare il miglior tempo, con l’olandese a soli 0.086s dietro.
Hamilton, che era stato più veloce, è arrivato terzo, nonostante fosse più di mezzo secondo dietro al tempo di Sainz. Il vincitore del GP d’Italia 2019 Charles Leclerc è stato il quarto più veloce, dopo aver utilizzato gomme vecchie quando ha immerso le gomme nella ghiaia nel suo primo giro.
Fernando Alonso è arrivato quinto per l’Aston Martin, davanti a George Russell, con Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg un impressionante settimo e ottavo per la Haas, davanti ad Albon, anche se il pilota della Williams ha fatto segnare il suo miglior tempo in gara.
Sergio Perez non ha potuto effettuare la simulazione di test con gomme morbide dopo che è stata scoperta una perdita nel suo propulsore. È stato il decimo più veloce davanti a Lance Stroll – che ha recuperato dalla mancanza di giri venerdì – per finire 11° per l’Aston Martin.
Liam Lawson è stato il primo AlphaTauri al 12° posto davanti al compagno di squadra Yuki Tsunoda al 13°, mentre Piastri era 14° per la McLaren – con replay che mostravano Sainz che lo bloccava in un giro veloce a fine sessione con i due che si toccavano.
Logan Sargeant è arrivato 15° per la Williams mentre Valtteri Bottas ha lasciato la sua Alfa Romeo dietro l’americano, con Lando Norris della McLaren che è sceso al 17° posto davanti a Esteban Ocon al 18°. Il compagno di squadra alpino di Ocon, Pierre Gasly, era in fondo al campo, con Zhou Guanyu a separare i due.
Una volta completata la terza sessione di prove libere, i piloti si riuniranno con le loro squadre per completare il setup in vista delle qualifiche del Gran Premio d’Italia oggi alle 16.00 ora locale.
“Secchione di pancetta. Orgoglioso secchione di Twitter. Piantagrane. Studioso di cibo freelance. Devoto drogato del web.”
