La mancata osservanza può comportare multe salate

In Germania non esistono requisiti generali per gli pneumatici invernali. Se invece le condizioni stradali sono invernali, ad esempio se c’è ghiaccio nero, neve ghiacciata, fango o gelo, puoi viaggiare solo con pneumatici invernali. Tuttavia, nei paesi vicini la situazione è leggermente diversa. L’avvocato del club ADAC spiega a cosa prestare attenzione quando si parla di pneumatici invernali all’estero.

In Austria è molto facile. Qui valgono regole simili a quelle della Germania: in condizioni stradali invernali, dal 1 novembre al 15 aprile devono essere montati pneumatici invernali o, a seconda della segnaletica, catene da neve. Se non rispetti, dovrai mettere mano alle tue tasche e, in casi estremi, potresti incorrere in una multa fino a 5.000 euro.

Ma in Italia le cose sono più complicate. Non esistono normative uniformi in tutto il Paese, poiché ogni provincia può decidere autonomamente come gestire i requisiti degli pneumatici invernali. Tali norme sono segnalate da segnaletica presente su ogni strada. In Alto Adige, dal 15 novembre al 15 aprile, i veicoli a motore sulla superstrada Bolzano e anche sull’autostrada A22 del Brennero fino ad Affi devono essere muniti di equipaggiamento invernale, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. Sulle altre strade dell’Alto Adige vigono solo obblighi situazionali in condizioni stradali invernali. Pertanto, gli avvocati dell’ADAC consigliano: informarsi sulle normative locali prima di recarsi in Italia.

In Francia vige l’obbligo permanente di pneumatici invernali dal 1 novembre al 31 marzo, ma solo nelle zone di montagna. I cartelli possono essere utilizzati anche per rendere obbligatori gli pneumatici invernali per un breve periodo in altre regioni. Chi viaggia senza attrezzatura invernale rischia una multa di 135 euro. Inoltre, potrebbero essere vietati ulteriori viaggi.

Anche in Svizzera non esistono requisiti generali per gli pneumatici invernali. Tuttavia, possono essere imposte multe se si verificano disagi al traffico a causa di pneumatici inadeguati. In caso di incidente con pneumatici estivi in ​​condizioni invernali sussiste il rischio di responsabilità condivisa. Con segnaletica aggiuntiva potrebbero essere necessarie le catene da neve.

Maggiori informazioni sui requisiti degli pneumatici invernali in altri paesi sono disponibili in adac.de.