La sentenza di mercoledì, riportata giovedì dall’AP e non ancora definitiva, è la prima in Italia. Ciò è stato particolarmente accolto con favore dalle organizzazioni per i diritti umani, che da tempo criticano il ritorno dei migranti in Libia, dove, dicono, rischiano un trattamento inumano nei centri di detenzione.
L’Asso Ventotto, il cui capitano Giuseppe Sotgiu è stato condannato mercoledì a Napoli, operava come nave ausiliaria per le piattaforme petrolifere nel Mediterraneo vicino a Tripoli. È gestito congiuntamente dalla società italiana ENI e dalla Libyan National Oil Company (NOC).
Una nave rifornimento italiana ha salvato 65 migranti diretti dalla Libia verso l’Europa
Europa
Alla fine di luglio 2018, il capitano della nave ha ricevuto una chiamata dalla guardia costiera libica per aiutare i migranti su una barca traballante vicino alla piattaforma. Il capitano e il suo equipaggio hanno tratto in salvo un centinaio di profughi e li hanno poi consegnati alla guardia costiera libica.
Secondo il legale del capitano della nave, i migranti non si sono opposti a essere consegnati ai libici, che li hanno poi trasportati al porto più vicino (Tripolis). Tuttavia, i pubblici ministeri hanno affermato che l’equipaggio italiano non ha confermato lo status dei rifugiati (cinque donne erano incinte) e non ha chiesto se volessero chiedere asilo. Il capitano Sotgiu ha ricevuto un anno di carcere per “aver abbandonato un bambino minore e vulnerabile”.
L’Ungheria sta trattenendo un gran numero di migranti alla frontiera
All’estero
Nel 2012, lo Stato italiano ha perso una controversia presso la Corte europea dei diritti dell’uomo di Strasburgo sul fatto che la guardia costiera italiana aveva consegnato alle autorità libiche i migranti trattenuti in mare nel 2009, ha riferito l’AP. Secondo la Corte, l’Italia ha violato diversi articoli della Convenzione europea dei diritti dell’uomo a causa degli abusi nei centri di detenzione libici.
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