Il leader della classifica di campionato che oggi ha fatto registrare il maggior numero di volte è tornato ad apparire eccellente.

Oggi in Belgio fa freddo e piove con temperature che vanno dai 18-24 gradi Celsius. Ovviamente, la velocità di Verstappen, che ferma il timer a 1:45.5, non si presta a una conclusione sicura, ma è un esempio di scrittura. Soprattutto perché Leclerc con una Ferrari 9 era decimi più lento. Verstappen ha segnato il suo tempo con la morbida C4 di Pirelli.

Tuttavia, è certo che Verstappen non partirà dalla pole quando passerà al motore ibrido e sarà penalizzato. Lo stesso vale per Leclerc, Norris, Ocon, Schumacher, Bottas. Tutto si trasforma in un motore ibrido e partirà dal sedile posteriore. Il motivo per cui hanno scelto questa pista rispetto alle successive in Olanda e in Italia è perché Spa facilita i sorpassi.

In questo caso è completamente diverso approccio di impostazione per Verstappen e Leclerc contro Saints, Perez che logicamente partirebbe al fianco della Mercedes dalle prime due file. Più indietro, anche McLaren, Aston Martin e Alpine sembrano forti, ma resta da vedere chi troverà la giusta messa a punto domani. La prova di qualificazione è prevista per le 17:00 e sarà trasmessa in diretta da ERT, Cosmote.

Troppe persone alle terme.

La pista è scivolosa in alcuni punti a causa della pioggia in modo che alcuni conducenti non evitino l’uscita. In cima all’Eau Rouge sono state apportate modifiche alle barriere e alle uscite. In alcune parti della pista è stato installato nuovo asfalto e sono stati progettati punti di fuga pensando alla sicurezza.

Aggiornamento della struttura termale è costato 80 milioni di euro ed è stato realizzato principalmente dalla società del circuito Dromo Jarno Zafeli. In una gara di durata di 24 ore è evidente che la pista regala tempi più veloci. Resta da vedere se questo accadrà anche con la F1. L’anno scorso ha piovuto, l’anno prima dell’ultima pole time 1:41.2. Certo, le vetture di nuova generazione sono più lente, le gomme sono cambiate, ma sarà interessante vedere dove si fermerà domani il cronometro.

I tempi migliori per la seconda sessione di prove libere sono:

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