QUELLO sportività e DNA Lui Alfa Romeo pienamente riflesso nuova serie Tributo Italiano, presentato dal brand italiano. Riguarda lui La prima serie speciale disponibile in tutto il mondo per tutti e tre i modelli e verrà inserito è al top della gamma da Tonale, Stelvio e Giulia.

Unendo il design e le caratteristiche estetiche di tutti e tre i veicoli, la nuova gamma Tributo Italiano comprende una serie di elementi separatientrambi in all’estero così come dentro nell’entroterra. In realtà, a seconda del modello, c’è ulteriori differenze.

Disponibile in I colori della bandiera italianain Rosso Alfa, Verde Montreal e Bianco Alfa, tra cui una gamma di nuovi prodotti corpo bicolorecon tetto neroun segno Bandiera italiana sulla copertura dello specchio, il kit aerodinamico nella parte inferiore è in tinta con la carrozzeriacosa che avviene anche sugli inserti laterali dei paraurti anteriore e posteriore, sui passaruota e sulle minigonne laterali.

Nel tono di vocec’è una possibilità tetto apribileQuando maschera con inserto a V Disponibile in grigio opaco (Mirone Oscuro), mentre il punto in questione è attivo Giulia e Stelvio lui ha nero. Quello cerchi È 21 pollici per lo Stelvio, 20” per Tonale e 19” per Giulia e abbinare con pinze freno Brembo rosse. A parte questo, il C-SUV ha più “tocchi” nel colore grigio Dark Miron, Fari Full LED Matrix e doppi terminali di scarico cromati per la versione Q4 ibrido plug-in.

Anche quello è speciale nell’entroterra Pubblicazione Tributo Italiano. Le cabine hanno Nuovi sedili sportivi in ​​pelle nera traforata con dettagli rossimentre ci sono i poggiatesta anteriori nuova firma ricamata con logo da una serie speciale.

Inoltre, cuciture rosse si trovano sul cruscotto, sui sedili e sui pannelli delle porte. Ancora una volta Tonale si differenzia ulteriormente, con Design in carbonio sulla parte anteriore del cruscottoilluminazione ambientale e logo del marchio.

I passeggeri di tutti e tre i modelli hanno le capacità che desiderano AC bizonavolante riscaldato, pagaia in alluminio sul piantone dello sterzo, sedili anteriori riscaldati e ventilati e un sistema audio premium con 14 altoparlanti Harman Kardon, insieme a un subwoofer. Oltre a ciò sono apparsi anche Stelvio e Tonale porte apribili elettricamente dal bagagliaio.

Quanto a propulsore della nuova serie speciale. Giulia e Stelvio disponibile con entrambi Motore turbo benzina da 2,0 litri che producono 280 CV bene con lui Motore turbodiesel da 2,2 litri e prestazioni 210 CV. Entrambi sono combinati con Cambio automatico a 8 velocità E trazione integrale Q4. Inoltre, come opzione, c’è versione a trazione posteriore del motore diesel da 2,2 litri con 160 CV.

D’altra parte, dentro tono di vocela serie Tributo Italiano è disponibile con entrambi Motore a benzina ibrido leggero da 1,5 litri che producono 160 CV e combinato con Cambio automatico doppia frizione TCT a 7 rapporti bene con lui PHEV Q4 versione 280 CVsu cui si basa Motore turbo benzina da 1,3 litri e combinato con motore elettrico. Il traffico viene trasmesso su tutte le ruote attraverso una trasmissione automatica a 6 velocità, garantendo al contempo trazione elettrica pura per oltre 80 km.

Tutte le funzionalità della versione sospensioni attive con ammortizzatori FSDche sottolinea il carattere sportivo e garantisce la migliore combinazione comfort e dinamica di guidaa seconda delle condizioni di guida.

Allo stesso tempo, sono dotati di moderno sistema di sicurezza che comprende, a seconda del modello, Sistema ADAS per la guida autonoma di livello 2fotocamera a 360 gradi ad alta risoluzione, sistema di rilevamento degli angoli ciechi e rilevatore di percorso trasversale posteriore con sensori laterali.

Infine, per sottolineare l’importanza della nuova serie, la scelse l’Alfa Romeo l’antica città italiana di Matera per un servizio fotografico per l’edizione di Tributo Italiano, la città che unisce tradizione e innovazione e ha un legame inscindibile con il marchio.

Vale la pena notare che la nuova Alfa Romeo Tributo Italiano già ordinabile in Italia e farsi conoscere prezzo dell’edizione Per Motore diesel da 2,2 litri con potenza di 210 CV Per Giulia e Stelvio ed edizione con Sistema ibrido leggero da 1,5 litri Per tono di voce. Tuttavia, non li vedremo venire in Grecia.

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