La KR4 è una scarpa da ciclismo da corsa relativamente economica con tomaia in maglia. Presso il produttore italiano di scarpe e specialista di maglieria DMT, segna la classe entry-level per i ciclisti da corsa sportivi. Abbiamo dato un’occhiata più da vicino al KR4 DMT per la nostra serie di articoli “Provalo”. Lì troverai regolarmente brevi presentazioni di prodotti interessanti che abbiamo controllato in anticipo.

DMT KR4 – breve e dolce

• Scarpe da ciclismo su strada con tomaia ibrida
• Nessuna lingua grazie alla tecnologia del lavoro a maglia
• Fibbia 1 BOA L6
• Pesante 250 grammi per scarpa, pesata taglia 43
• cravatta Strada a 3 buche (SPD-SL, Vedi ecc.)
• separare Composito di nylon
• misurare 37 – 48 (solo a grandezza naturale)
• Colore nero/argento (in prova), nero/giallo reflex, nero
• Prezzo €150
• informazioni www.dmtcycling.com

DMT KR4 in dettaglio

DMT è nota per le sue tomaie in maglia. Gli italiani hanno perfezionato questa tecnologia e producono tutte le scarpe da ciclismo da corsa della collezione attuale utilizzando questo processo nei propri stabilimenti di produzione in Europa. Nei modelli costosi come le KR1, anch’esse da noi testate, l’intera tomaia è lavorata a maglia in un unico pezzo, mentre nel modello entry-level KR4 la tomaia è prodotta utilizzando un processo ibrido. L’avampiede è realizzato in “tessuto” altamente traspirante e collegato alla coppa del tallone.

# Anche gli occhi mangiano – Il DMT KR4 viene fornito con una bella borsa per scarpe.

# La tecnica della lavorazione a maglia consente disegni molto curati – La combinazione di colori bianco/nero non può sbagliare.

# Le lettere DMT sono anche un elemento riflettente di sicurezza – Una chiusura BOA è sufficiente per fissare saldamente la scarpa al piede.

L’ampia fascia elastica si estende sul collo del piede in tutte le direzioni e mantiene il piede in posizione come un paio di sandali una volta indossati. Per fissare correttamente il piede durante la guida, viene utilizzata un’unica ruota girevole BOA con normali cinghie di plastica sottili, guidate in quattro posizioni sul bordo del collo del piede e un foro montato centralmente nella parte superiore della scarpa.

La suola è realizzata in materiale composito di nylon e ha il consueto collegamento a 3 fori per i comuni pedali Shimano o Look, ad esempio. Il plantare inserito è molto sottile e flessibile e non presenta alcun elemento di sostegno e nemmeno zeppe regolabili come si trovano talvolta nelle scarpe da ciclismo ben più costose.

Test comparativo DMT KR1 vs KR4: costoso o economico?

# La tecnica del lavoro a maglia consente inoltre di risparmiare peso – 250 grammi sono un valore molto buono in questa fascia di prezzo.

Ho provato DMT KR4

Chiunque possieda per la prima volta scarpe da ciclismo da corsa con tomaia in maglia si chiederà come metterle ai piedi. Lo stesso vale per le KR4, perché a differenza delle sneakers o delle scarpe da corsa realizzate con la tecnologia del lavoro a maglia, la parte superiore delle KR4 è molto più rigida. I lacci aiutano il tallone ad entrare nella scarpa al primo tentativo, con l’altra mano si tira leggermente verso l’alto il gambo della scarpa nella zona del collo del piede e si aiuta così il piede a trovare la strada nella scarpa. Dopo un po’ di pratica, potrete farlo velocemente e senza l’aiuto di un calzolaio.

# Il sistema di chiusura è semplice – purtroppo la ruota girevole BOA funziona solo in un senso.

# Non ci sono cuciture su tutto l’avampiede – Il materiale è molto traspirante e assorbe facilmente l’aria.

# Sul tallone vengono utilizzati materiali diversi – Gli accenti arancioni aumentano la visibilità.

Una volta che il piede è nella scarpa, si adatta relativamente bene ed è abbastanza solido per camminare, ma ovviamente ci sono altre forze che entrano in gioco quando si pedala. Ecco perché il KR4 viene legato utilizzando un sistema di funi con chiusura BOA. Tuttavia, la ruota rotante BOA può essere azionata solo in una direzione. Ciò significa che puoi legare il KR4 più stretto utilizzando piccole tacche, ma non puoi aprirlo più gradualmente. Per aprirlo tutti gli elementi di comando BOA devono essere sollevati e le cinghie devono essere completamente allentate. Successivamente potrai avvicinarti alla tua zona di comfort passo dopo passo.

Questo è molto scomodo, soprattutto nelle giornate calde quando i piedi si gonfiano un po’ durante la guida. È possibile aprirlo completamente e richiuderlo durante la guida, ma questo è abbastanza fastidioso rispetto alla ruota girevole del BOA che funziona in entrambi i sensi.

Per il resto vale la pena ricordare che il KR4 è disponibile solo a grandezza naturale. Come nel mio caso, ciò potrebbe significare che una taglia è chiaramente troppo piccola e la taglia successiva sembra ancora troppo grande. Ma con un sistema di chiusura questo piccolo difetto può essere facilmente compensato e non si nota molto nell’uso quotidiano.

DMT KR4 viene utilizzato sulle biciclette

Come ho detto, quando l’ho provato, ho trovato la taglia 43 KR4 troppo grande per me e quindi ho dovuto allacciarlo un po’ più stretto del solito. Tuttavia, questa sensazione scompare relativamente rapidamente sulla bici. Lo stesso vale per la preoccupazione che la suola possa essere troppo morbida. Anche quando si cammina su superfici dure, è possibile notare come il materiale composito in nylon sopra la piastra del pedale si deformi leggermente. Tuttavia, ciò non ha un impatto negativo grave durante la guida considerando che il mio peso è di 65 kg. In effetti, il KR4 sembra più stabile quando si pedala che quando si cammina. Tuttavia, le suole relativamente morbide non sono la scelta principale, soprattutto per i corridori pesanti e sportivi, infatti sono un criterio ad eliminazione diretta per i corridori.

# Il DMT KR4 offre un buon comfort sulla bici – Queste scarpe hanno un comodo taglio basso alla caviglia.

# La suola è realizzata in materiale composito di nylon – la rigidità dovrebbe essere maggiore anche se sono presenti le nervature.

# Le solette sottili non forniscono supporto ai piedi – Se hai problemi con i piedi doloranti, dovresti cercare solette speciali.

Per il resto il KR4 funziona perfettamente sulla bici. Il piede può essere stretto abbastanza saldamente in modo che non scivoli all’interno della scarpa anche con molta forza in fase di trazione, senza rendere scomoda la scarpa. Anche l’aderenza del tallone è abbastanza buona, ovviamente grazie all'”elemento antiscivolo” nella zona del tallone che non irrita né la pelle né il tendine d’Achille. La punta offre spazio sufficiente per farti sentire a tuo agio e non schiacciato.

La ventilazione funziona bene anche se il materiale appare chiuso. Nella parte superiore in maglia della scarpa, KR4 è altamente assorbente e impedisce in modo affidabile la sudorazione dei piedi. Tuttavia, non bisogna aspettarsi troppo in termini di supporto del piede, la suola in questo caso è “molto piatta” e anche una suola molto semplice non offre alcun vantaggio in questo caso. Se tendi ad avere problemi con questo, è meglio cercare solette personalizzate.

# Anche la parte superiore della scarpa è lavorata con cura all’interno – La superficie liscia garantisce un elevato livello di comfort.

# In controluce è bello vedere che anche la circolazione dell’aria viene presa in considerazione nel design degli interni – questo garantisce un clima fresco e piacevole ai tuoi piedi.

Conclusione da Rennrad-News.de

La KR4 è il modello entry-level di DMT nel mondo delle scarpe da ciclismo da corsa con tomaia in maglia. Pertanto la voglia di risparmiare si fa sentire anche in diversi punti, sia che si tratti della suola relativamente morbida o della rotella di regolazione BOA che può essere azionata solo in una direzione. Tuttavia, la KR4 è un’ottima scarpa da bici da corsa, soprattutto per i principianti o i ciclisti che non pedalano spesso. La tecnologia a maglia offre anche vantaggi in questa fascia di prezzo, come un design pulito, leggerezza, buona vestibilità e materiale a maglia altamente traspirante nell’avampiede e nel mesopiede.

Pro e contro

Per

• Buona ventilazione

• Prezzo basso

• Peso corporeo basso

Contatore

• Suola morbida

• Solo a grandezza naturale

• La ruota girevole BOA può essere azionata solo in una direzione

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Testo/foto: Harald Englert