Nonostante abbia vinto il titolo di vettura di serie più veloce sul circuito del Nurburgring, così come al Red Bull Ring e a Hockenheim, l’AMG One non si riposa sugli allori, cercando di aggiungere un altro trofeo di velocità al suo palmares, in occasione dell’evento. Circuito di Monza.

Questo compito è stato svolto dal pilota Mercedes Maro Rene Engel, che sedeva sul sedile sinistro della Mercedes-AMG One, impiegando 1 minuto e 43,092 secondi per completare un giro a Monza.

Per la cronaca, questo tempo è di 12 secondi migliore rispetto al precedente record del circuito italiano detenuto dalla Porsche 911 GT3 RS con un tempo di un minuto e 55,3 secondi.

Come nel caso di tali sforzi, la nuova Mercedes-AMG One non presenta alcun miglioramento rispetto alla versione di produzione omologata per la strada, che era equipaggiata anche con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO appositamente progettati. per le esigenze dei modelli che adottano la tecnologia della F1.

È noto che l’AMG One è dotata di un motore a sei cilindri con un limite di velocità di 11.000 giri/min. combinato con un motore elettrico e una batteria. Un dettaglio importante è che il motore necessita di essere revisionato ogni 50.000 km, anche se forse nessuno dei 275 proprietari dell’hypercar intende che i suoi spostamenti quotidiani su questa particolare vettura esauriscano immediatamente i cicli di cui sopra.

Al momento il marchio tedesco non ha diffuso alcun filmato del suo nuovo disco e soprattutto video, pubblicando solo alcune immagini sui social media anche se è probabile che ritorni con nuovo materiale.