Carlos Sainz ha parlato delle difficoltà che la Ferrari ha affrontato dalla fine della scorsa stagione e allo stesso tempo ha espresso la sua fiducia in Frederic Vasseur

Il 2023 non sta andando bene per la Ferrari. La squadra italiana dopo la conclusione dei primi 9 Gran Premi (compreso il GP dell’Emilia Romagna rinviato definitivamente a causa del maltempo in regione), è al 4° posto nella classifica costruttori con 122 punti.

Charles Leclerc sta vivendo finora la sua peggiore stagione con i colori Ferrari. Il monegasco ha avuto 2 uscite in Bahrain e in Australia, rimanendo molto indietro nella corsa al titolo. Inoltre, Leclerc ha fatto una sola apparizione positiva in tre giorni, grazie alla sua doppia apparizione sul podio al Gran Premio dell’Azerbaigian. A Baku, il 25enne ferrarista ha conquistato la pole position e ha chiuso in “2” e “3” posizione, nella Sprint Race e nella gara di domenica.

Carlos Sainz, invece, è l’unico pilota a salvare la situazione a punti, visto che lo spagnolo ha portato alla Ferrari la maggior parte dei 122 punti in campionato.

Nella sua dichiarazione sul sito web “motorsport.com“, Sainz ha detto che ultimamente la Ferrari ha mostrato segni di miglioramento anche se non sa con certezza se il problema sia stato risolto. Inoltre, lo spagnolo ha affermato che la causa della sconfitta nel campionato 2022 è stata la dinamica sconosciuta della Red Bull, in condizioni di gara.

“Penso che se lo analizziamo ulteriormente, vedremo che dalla seconda metà della scorsa stagione avevamo una macchina in grado di conquistare la pole position, ma nelle gare abbiamo continuato a perdere contro la Red Bull.“.

“Le persone spesso incolpano la nostra strategia. Ma penso che non siamo veloci come la Red Bull nelle corse. Come a Budapest o ad Austin, dove abbiamo preso la pole position ma in gara siamo rimasti indietro. Forse la differenza è che in pole siamo un decimo avanti, poi in gara due e tre decimi dietro. Ma quest’anno siamo indietro di mezzo secondo in alcune qualifiche e di otto decimi in gara“disse Sainz.

I dubbi sono iniziati quando la Ferrari ha progettato la SF-23, dove i difetti sono entrati nel design per questa stagione. Come ha detto Sainz, la Ferrari non può sapere in quella fase quale sarà la situazione, perché la Red Bull deve ancora raggiungere la vetta.

Riflettendo su quando la Ferrari ha dovuto progettare la sua vettura del 2023, ha aggiunto:

“Penso che sia una cosa interessante perché se guardi all’anno scorso, quando questa vettura è stata costruita, eravamo ancora molto competitivi. Quindi, non sappiamo come sarà la seconda metà della stagione. Non sapevamo che questa macchina avrebbe faticato a tenere il ritmo della gara“.

“Siamo stati veloci nelle prime 6-7 gare della stagione, così come nelle qualifiche. E forse è per questo che l’auto è stata progettata in questo modo. Forse se la seconda metà della stagione fosse arrivata prima, la prima metà del 2023 sarebbe stata più facile. Possiamo vederla anche così. Ecco perché la F1 è così complessa e difficile da capire. È facile giudicare quando sei fuori. Dobbiamo solo far capire il punto, assicurarci di seguire i passi giusti e lavorare sodo come una squadra“.

Sebbene a Sainz ci vorrà del tempo per prendere confidenza con la vettura del 2022, quest’anno è piuttosto alto, anche se la sua vettura non è così competitiva. Ma al di là delle apparenze, Sainz dice che non è un’auto di cui ti puoi fidare quando sei spinto al limite.

“Non mentirò, il mio feeling con la macchina non è ancora buono. questa non è un’auto che guido al limite e mi sento a mio agio. È un’auto che può sorprenderti, è un’auto difficile. Si capisce dall’esterno, ma almeno capisco più o meno come montarla e come devo guidarla“.

“Se lo copro, so che ogni tre giorni posso portare l’auto dove deve essere. Con l’eccezione di Baku che è un fine settimana, continuo a non capirlo e mai lo farò, la prossima volta che porterò la macchina dove deve essere. E ne sono orgoglioso“.

“Ma non sono neanche del tutto contento, perché voglio godermela di più e non voglio essere lasciato indietro in gara. Voglio guardare avanti. Non voglio passare la gara guardandomi allo specchio e stiamo cercando di migliorare ora“, aggiunse lo spagnolo.

Il difficile passaggio della Ferrari al 2023 si è concluso con le dimissioni di Matia Binotto, sostituito da Fred Vasseur.

Una delle preoccupazioni emerse dopo la partenza di Binotto era che la squadra perdesse continuità tecnica, con l’italiano che aveva già colto aspetti del design della vettura.

Quando gli è stato chiesto se sentiva che la partenza di Mattia Binotto avesse influenzato le cose nella squadra, Sainz ha risposto dicendo:

“Non lo so e non lo saprò mai. Ma voglio credere che tutte le modifiche apportate siano in meglio e presto ripagheranno. Penso che vedremo progressi. Onestamente credo che con i test che facciamo, con gli sforzi che facciamo e con tutte le cose che troviamo, le troveremo. Ma il tempo lo dirà“.

Carlos Sainz resta convinto che il cambiamento di Vasseur stia cominciando a farsi sentire e dice di avere lui stesso grande fiducia nel nuovo team principal della Ferrari.

“Penso che tutto stia iniziando a funzionare bene“disse all’inizio Carlo Sainz.

“È difficile sostenerlo con prove quando abbiamo avuto tre giorni strani come a Barcellona dove abbiamo perso. Sento che più risultati otteniamo come Charles a Baku e me in Australia, maggiore sarà la fiducia che avremo. Ma ora è difficile mostrarlo“.

“Ho molta fiducia in Fred e nel modo in cui gestisce le cose. Devo dire che sono rimasto molto colpito e mi sono trovato molto bene con lui. Mi piace il modo in cui pensa, le sue idee e il modo in cui guida la Ferrari“.

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