Dopo che le autorità italiane hanno arrestato la loro nave di salvataggio “Sea Eye 4”, l’organizzazione tedesca di salvataggio in mare Sea-Eye si è rivolta al ministro degli Esteri Annalena Baerbock per chiedere aiuto e l’ha esortata a lavorare per modificare le leggi italiane sul salvataggio in mare.

Domenica pomeriggio, 4 giugno, l’organizzazione di soccorso in mare Sea-Eye ha contattato il Segretario di Stato federale Annalena Baerbock e il Ministero degli esteri federale con una richiesta urgente di assistenza. Le autorità italiane avevano precedentemente ordinato alla nave di soccorso tedesca “Sea Eye 4” di Sea-Eye e. V. e “Mare*Go” dalla cooperativa.

“Non possiamo ignorare le chiamate di emergenza”

Le due navi hanno recentemente salvato un totale di 86 persone che avevano cercato riparo da una nave insicura. In entrambi i casi, ogni nave è stata punita con 20 giorni di fermo amministrativo. “Sea-Eye 4″ è stato accusato di interrompere gli avvicinamenti al porto di sbarco di Ortona assegnato dalle autorità italiane per soccorrere più persone in pericolo in mare, invece di mantenere una rotta se necessario. “Non possiamo ignorare le chiamate di emergenza. Ecco perché abbiamo cambiato rotta”, ha affermato Gorden Isler, presidente di Sea-Eye e.V

Ci sono multe salate e mesi di carcere

Sullo sfondo delle richieste dell’organizzazione nelle lettere a Baerbock e al Ministero degli Esteri federale, vige la regola che le navi di soccorso devono informare le autorità italiane non appena le persone vengono soccorse. Se tali salvataggi si ripetono come la scorsa settimana, i soccorritori in mare devono affrontare punizioni più dure. Se “Sea-Eye 4” effettuerà ulteriori soccorsi in future missioni, nonostante il centro italiano di coordinamento dei soccorsi abbia assegnato un porto di sbarco, potrebbero essere inflitte pesanti multe e ulteriori arresti fino a sei mesi. In un’ulteriore iterazione, la nave di salvataggio dovrebbe anche essere riparabile a tempo indeterminato secondo la nuova legge italiana.

Le leggi del governo italiano sono “disumane e irresponsabili”

“Questa legge potrebbe paralizzare completamente il soccorso marittimo civile se le autorità italiane continueranno ad applicarla”, ha spiegato Isler. Dopotutto, non ignoreresti una richiesta di soccorso per impedire l’arresto. “Metterci di fronte a questa scelta è disumano e irresponsabile”, ha continuato Isler.

Sea-Eye farà appello contro l’avviso di sentenza. Le organizzazioni hanno 60 giorni per farlo. Tuttavia, una decisione tempestiva era impossibile, poiché i processi nei tribunali amministrativi italiani erano complicati e lunghi.

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Sea Eye eV/RNRed